XX w.

Historia

Most został wykonany przez firmę z Wrocławia - Dittmar Wolfsohn & Co., we współpracy z firmą August Klönne z Dortmundu i oddany do użytku w 1927 r. Położony na kanale portowym, na miejscu starszych, drewnianych mostów, o których pierwsze wzmianki pochodzą z 1743 r. Most został uszkodzony w 1945 r. przez wojska niemieckie, wyremontowany w l. 1954-1956. Wówczas ręczny układ napędowy zastąpiono elektrycznym. Kolejny kompleksowy remont został przeprowadzony w l. 1990-1992. Przy zachowaniu pierwotnego, ogólnego układu konstrukcyjnego, wprowadzono nowe rozwiązania, które częściowo zmieniły sylwetę obiektu - most został poszerzony oraz podwyższony.

Opis

Most zlokalizowany jest nad kanałem portowym, w ciągu Al. Wolności, w pd.-zach. części miasta. Wykonany w konstrukcji jednoprzęsłowej, stalowej, o jezdni szerokości 6 m oraz przylegających do niej chodników o szerokości nieco ponad 1 m, pokrytych masą bitumiczną, posadowiony na żelbetowych przyczółkach. Dźwigniowy mechanizm podnoszenia oparty na stalowych linach nawijanych lub odwijanych na bębny o napędzie elektrycznym lub ręcznym oraz przeciwwagi betonowo-stalowych bloków. Mechanizm podnoszący znajduje się w maszynowni, do której dostęp jest możliwy za pomocą stalowej drabiny z pomostu technicznego.

Obiekt jest dostępny.

Oprac. Marta Kłaczkowska, OT NID w Zielonej Górze, 16-05-2017 r.